Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement

Viral, Mobil Terobos Palang Pintu di Semarang, Nyaris Tersambar Kereta Api Anggrek

Lugas Rumpakaadi
Penulis: Lugas Rumpakaadi❯
Aksi pengemudi MPV menerobos palang pintu perlintasan Jalan Layur Semarang viral di media sosial. (KAI)
Aksi pengemudi MPV menerobos palang pintu perlintasan Jalan Layur Semarang viral di media sosial. (KAI)

Advertisement

RADARBANYUWANGI.ID – Detik-detik menegangkan terjadi di perlintasan kereta api Jalan Layur atau JPL 1B, Kota Semarang, Jumat (12/6/2026). Sebuah mobil jenis MPV nekat menerobos palang pintu yang sudah menutup saat KA Anggrek relasi Gambir-Surabaya tengah melintas.

Aksi berbahaya tersebut terekam dan beredar luas di media sosial. Dalam video yang viral, mobil terlihat tetap memaksa melintas meski sirine peringatan sudah berbunyi dan palang pintu telah menutup. Kendaraan itu pun nyaris tertemper kereta yang melaju di jalur tersebut.

Peristiwa tersebut sontak memicu kepanikan warga dan pengguna jalan yang berada di sekitar lokasi. Banyak pihak menilai tindakan pengemudi sangat berisiko karena dapat berujung pada kecelakaan fatal yang tidak hanya membahayakan dirinya sendiri, tetapi juga penumpang kereta dan pengguna jalan lainnya.

Advertisement

PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daerah Operasi (Daop) 4 Semarang menyayangkan tindakan pengendara yang mengabaikan sistem peringatan keselamatan di perlintasan sebidang tersebut.

Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Luqman Arif, menegaskan bahwa menerobos palang pintu merupakan pelanggaran serius yang berpotensi menimbulkan korban jiwa.

"KAI Daop 4 Semarang sangat menyayangkan tindakan pengendara tersebut. Perilaku menerobos palang pintu bukan hanya membahayakan pengendara itu sendiri, tetapi juga membahayakan pengguna jalan lain, petugas, serta keselamatan perjalanan kereta api," ujarnya, Minggu (14/6/2026).

Advertisement

Meski tidak terjadi benturan antara mobil dan KA Anggrek (2B), KAI menegaskan bahwa insiden tersebut tidak boleh dianggap sepele. Selisih waktu yang sangat tipis dalam kejadian seperti itu dapat berujung pada kecelakaan besar apabila pengemudi terlambat mengambil keputusan atau kendaraan mengalami kendala saat berada di jalur rel.

Mobil Tetap Melaju Saat Sirine Berbunyi

Berdasarkan informasi yang dihimpun, pengemudi tetap memacu kendaraan ketika sistem peringatan di perlintasan telah aktif. Padahal, sirine yang berbunyi dan palang pintu yang mulai menutup merupakan tanda bahwa kereta api akan segera melintas.

Dalam kondisi tersebut, seluruh pengguna jalan diwajibkan berhenti dan memberikan prioritas penuh kepada perjalanan kereta api. Namun, pengemudi mobil tersebut justru mengambil risiko dengan tetap melintasi jalur rel.

Aksi tersebut menuai kritik dari masyarakat karena dinilai mencerminkan rendahnya disiplin berlalu lintas di perlintasan kereta api. Padahal, berbagai kampanye keselamatan telah berulang kali dilakukan untuk mengingatkan pengguna jalan mengenai bahaya menerobos perlintasan.

Advertisement
Sudahkah Anda mengikuti channel whatsapp kami?
WhatsApp
Radar BanyuwangiIkuti

Jadilah pembaca setia, gabung sekarang juga di channel kami!


Artikel Terkait

30.453 Penumpang Sudah Serbu Tiket Kereta Api Diskon 30 Persen, KAI Daop 8 Surabaya Ingatkan Kuota Terbatas

30.453 Penumpang Sudah Serbu Tiket Kereta Api Diskon 30 Persen, KAI Daop 8 Surabaya Ingatkan Kuota Terbatas

Tiket kereta api diskon 30 persen untuk libur sekolah diserbu masyarakat. KAI Daop 8 Surabaya mencatat 30.453 pelanggan sudah memesan tiket, sementara kuota promo terus menipis.

Produksi KRL dan Gerbong Datar Hampir Rampung, INKA Banyuwangi Bidik 250 Kereta per Tahun

Produksi KRL dan Gerbong Datar Hampir Rampung, INKA Banyuwangi Bidik 250 Kereta per Tahun

PT INKA Banyuwangi hampir menuntaskan 1.125 gerbong datar dan 16 trainset KRL, sekaligus bersiap menjadi pusat produksi kereta modern.

KAI Uji Biodiesel B50, Emisi Kereta Api Ditarget Turun 133 Ribu Ton hingga 2030

KAI Uji Biodiesel B50, Emisi Kereta Api Ditarget Turun 133 Ribu Ton hingga 2030

KAI mempercepat transisi energi melalui penggunaan biodiesel hingga B50. Uji teknis pada lokomotif dan genset tengah dievaluasi untuk memastikan efisiensi, keselamatan, keandalan layanan, serta penurunan emisi.

Advertisement

Berita Terkini

Advertisement
Advertisement

Populer