Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement

KAI Tutup 119 Perlintasan Sebidang, Pengamat Ingatkan Risiko Kemacetan dan Putusnya Akses Warga

Lugas Rumpakaadi
Penulis: Lugas Rumpakaadi❯
KAI telah menutup 119 perlintasan sebidang prioritas pada 2026. (Radar Surabaya Bisnis)
KAI telah menutup 119 perlintasan sebidang prioritas pada 2026. (Radar Surabaya Bisnis)

Advertisement

RADARBANYUWANGI.ID – Penutupan ratusan perlintasan sebidang di berbagai daerah dinilai menjadi langkah penting untuk menekan angka kecelakaan kereta api. Namun, di balik manfaat keselamatan yang diharapkan, kebijakan tersebut juga memunculkan tantangan baru berupa potensi kemacetan hingga terganggunya akses masyarakat apabila tidak diimbangi pembangunan infrastruktur pengganti yang memadai.

Pengamat transportasi sekaligus Dewan Penasihat Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI), Djoko Setijowarno, menilai penutupan seluruh perlintasan sebidang, khususnya di Jakarta dan kawasan Bodetabek, merupakan solusi ideal untuk meningkatkan keselamatan perjalanan kereta api maupun pengguna jalan.

Menurutnya, langkah yang saat ini dipercepat PT Kereta Api Indonesia (KAI) merupakan bagian dari upaya strategis untuk menciptakan sistem transportasi yang lebih aman, tertib, dan berkelanjutan.

Advertisement

Penutupan Dinilai Solusi Ideal

Djoko mengatakan perlintasan sebidang selama ini menjadi salah satu titik rawan terjadinya kecelakaan lalu lintas dan gangguan perjalanan kereta api. Karena itu, pengurangan hingga penutupan perlintasan sebidang menjadi langkah yang secara prinsip perlu didukung.

Meski demikian, ia mengingatkan bahwa pelaksanaan kebijakan tersebut tidak bisa hanya berfokus pada aspek keselamatan. Pemerintah dan pemangku kepentingan juga harus mempertimbangkan dampaknya terhadap mobilitas masyarakat.

Advertisement

“Keselamatan memang tidak bisa ditawar, namun implementasinya di lapangan menuntut kearifan dalam melihat dampaknya bagi masyarakat luas. Menutup perlintasan bukan sekadar memasang pagar, melainkan menata ulang konektivitas tanpa mematikan ruang hidup warga,” ujarnya, dikutip Antara.

Tantangan Kemacetan dan Akses Warga

Salah satu tantangan terbesar adalah perubahan pola lalu lintas setelah perlintasan ditutup. Selama ini banyak kendaraan memanfaatkan akses tersebut untuk memperpendek waktu tempuh menuju kawasan permukiman, pusat ekonomi, maupun fasilitas pelayanan publik.

Jika penutupan dilakukan tanpa pembangunan jalan tidak sebidang seperti flyover atau underpass, arus kendaraan berpotensi beralih ke ruas jalan lain yang sudah padat. Kondisi tersebut dikhawatirkan memicu kemacetan pada sejumlah koridor utama.

Di sejumlah wilayah, perlintasan sebidang juga berperan sebagai jalur penghubung penting bagi aktivitas ekonomi masyarakat. Akses tersebut digunakan warga untuk menuju pasar, sekolah, pusat kesehatan, hingga lokasi usaha.

Karena itu, penyediaan jalur alternatif dinilai menjadi syarat penting agar penutupan perlintasan tidak justru menghambat mobilitas warga dan distribusi barang.

Advertisement
Sudahkah Anda mengikuti channel whatsapp kami?
WhatsApp
Radar BanyuwangiIkuti

Jadilah pembaca setia, gabung sekarang juga di channel kami!


Artikel Terkait

Demi Cegah Kecelakaan, KAI Daop 1 Jakarta Tutup 27 Perlintasan Liar, Lebih dari Separuh Target 2026 Tercapai

Demi Cegah Kecelakaan, KAI Daop 1 Jakarta Tutup 27 Perlintasan Liar, Lebih dari Separuh Target 2026 Tercapai

KAI Daop 1 Jakarta telah menutup 27 perlintasan liar atau 55,10 persen dari target 49 titik pada 2026. Langkah ini dilakukan untuk menekan risiko kecelakaan yang mengancam pengguna jalan dan perjalanan kereta api.

Pascakecelakaan Bekasi Timur, DPR Minta Seluruh Perlintasan Kereta Api Dievaluasi, Keselamatan Pengendara Jadi Prioritas

Pascakecelakaan Bekasi Timur, DPR Minta Seluruh Perlintasan Kereta Api Dievaluasi, Keselamatan Pengendara Jadi Prioritas

Pascakecelakaan Bekasi Timur, Komisi V DPR RI mendesak evaluasi seluruh perlintasan kereta api di Indonesia. Pengendara motor menjadi kelompok paling rentan, sementara fly over dan underpass disiapkan sebagai solusi.

43 Orang Tewas di Perlintasan Kereta Api Sepanjang 2026, KAI Tutup 119 Titik Rawan

43 Orang Tewas di Perlintasan Kereta Api Sepanjang 2026, KAI Tutup 119 Titik Rawan

KAI telah menutup 119 perlintasan sebidang prioritas hingga awal Juni 2026 dan mempercepat penanganan 490 perlintasan liar. Langkah ini dilakukan untuk menekan angka kecelakaan serta meningkatkan keselamatan perjalanan.

Advertisement

Berita Terkini

Advertisement
Advertisement

Populer