RADAR BANYUWANGI - Bagi pengguna Commuter Line Jabodetabek, kehadiran rangkaian kereta baru tentu menjadi kabar yang menarik. Apalagi, jutaan pelanggan mengandalkan transportasi publik ini untuk berangkat kerja, kuliah, hingga menjalani aktivitas sehari-hari.
Kabar terbarunya, PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI bersama PT Industri Kereta Api (Persero) atau INKA tengah menguji Kereta Rel Listrik (KRL) produksi dalam negeri rangkaian kedelapan.
Uji coba dinamis tersebut berlangsung di lintas Bogor–Jakarta Kota sejak Rabu malam (4/11/2026). Pengujian dilakukan di luar jam sibuk untuk mengevaluasi kesiapan teknis sekaligus memastikan aspek keselamatan sebelum kereta digunakan melayani penumpang.
Direktur Utama KAI Bobby Rasyidin turut mengawal proses penyiapan armada tersebut. Menurutnya, kualitas layanan dan keselamatan perjalanan harus menjadi prioritas karena tingginya ketergantungan masyarakat terhadap transportasi kereta.
"Setiap hari, jutaan masyarakat mengandalkan layanan KAI Group untuk beraktivitas," ujar Bobby.
Sistem Pintu hingga Bogie Jadi Perhatian
Proses pengujian KRL produksi INKA tidak sebatas memastikan kereta dapat berjalan di lintasan. Sejumlah komponen penting juga mendapatkan evaluasi dan penyempurnaan.
Pada KRL CLI-225 rangkaian kedelapan, INKA melakukan penyempurnaan sistem pintu, coil spring atau pegas koil, air spring atau pegas udara, hingga desain bogie yang menjadi bagian dari sistem roda kereta.
Bobby menyebut hasil pengujian sebelumnya menunjukkan perkembangan positif. Sistem pintu bahkan telah menjalani pengujian sebanyak 500 kali untuk setiap pintu dengan hasil baik. Seluruh komponen coil spring juga telah diperiksa guna memastikan kualitas dan keselamatan.
Rangkaian kedelapan tersebut dijadwalkan menjalani pengujian akhir pada 11 November 2026. KAI menargetkan KRL baru ini mulai melayani masyarakat Jabodetabek pada 1 Desember 2026.
Artinya, masih ada tahapan evaluasi yang harus dituntaskan sebelum kereta benar-benar masuk ke layanan reguler.
KAI Siapkan 23 Trainset Baru, Delapan Jadi Prioritas
Penambahan KRL baru tidak lepas dari tingginya kebutuhan transportasi masyarakat Jabodetabek.
Sepanjang Januari hingga Oktober 2026, Commuter Line Jabodetabek telah melayani 303.792.024 pelanggan. Rata-rata jumlah pelanggan mencapai 999.316 orang per hari.
Angka tersebut menunjukkan besarnya kebutuhan masyarakat terhadap transportasi berbasis rel. Karena itu, ketersediaan armada menjadi salah satu pekerjaan penting bagi KAI untuk menjaga kesinambungan pelayanan.
KAI menyiapkan pengadaan 23 trainset atau rangkaian KRL baru yang ditargetkan rampung dalam waktu dua hingga tiga tahun. Dari jumlah tersebut, delapan rangkaian masuk kategori mendesak untuk segera dipenuhi.
Seluruh proses pengadaan dipercayakan kepada INKA. Produsen kereta nasional tersebut memiliki keleluasaan untuk menentukan skema produksi, baik melalui manufaktur mandiri maupun bekerja sama dengan produsen internasional.
Namun, keterlibatan industri dalam negeri tetap menjadi persyaratan utama.
Langkah tersebut sekaligus membuka peluang lebih besar bagi industri perkeretaapian nasional untuk memperkuat kemampuan produksi, teknologi, dan rantai pasok komponen kereta.
Tujuh Rangkaian Sudah Kembali Melayani Penumpang
Sebelum rangkaian kedelapan menjalani pengujian, tujuh rangkaian KRL produksi INKA sebelumnya telah menjalani pemeriksaan menyeluruh dan kembali melayani pelanggan pada Oktober 2026.
Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba menegaskan bahwa pengujian dilakukan secara bertahap bersama KAI Commuter dan INKA.
"Proses pengujian terus kami kawal bersama KAI Commuter dan INKA," ujar Anne.
Setiap tahapan menjadi bagian penting untuk memastikan sarana memenuhi persyaratan keselamatan dan keandalan operasional.
Editor : Lugas RumpakaadiSumber : Antara