RADARBANYUWANGI.ID - PT Kereta Api Indonesia (Persero) terus memperkuat layanan kereta api jarak jauh melalui pengoperasian Kereta Api (KA) Gajayana yang melayani relasi Malang (ML)–Jakarta Gambir (GMR) pulang-pergi.
Kereta api ini melintasi jalur tengah Pulau Jawa dengan jarak tempuh sekitar 905 kilometer dan berhenti di sejumlah kota strategis.
KA Gajayana melayani pemberhentian di Malang, Blitar, Kediri, Madiun, Solo Balapan, Yogyakarta, Purwokerto, Cirebon, hingga berakhir di Stasiun Gambir, Jakarta.
Rute tersebut menjadikan KA Gajayana sebagai salah satu tulang punggung mobilitas masyarakat antarkota di Pulau Jawa.
Sepanjang tahun 2025, KA Gajayana mencatat jumlah pelanggan sebanyak 380.715 orang.
Angka ini mencerminkan tingginya kebutuhan perjalanan masyarakat pada lintas Malang–Jakarta dan wilayah yang dilalui, baik untuk kepentingan kerja, pendidikan, kunjungan keluarga, maupun perjalanan wisata.
Mulai Januari 2026, KA Gajayana akan menggunakan rangkaian Stainless Steel New Generation.
Pembaruan sarana ini diharapkan mampu meningkatkan kenyamanan, keandalan, serta kualitas perjalanan kereta api jarak jauh bagi pelanggan.
Vice President Corporate Communication KAI, Anne Purba, menyampaikan bahwa KA Gajayana memiliki peran strategis dalam mendukung kelancaran mobilitas masyarakat serta menjaga keterhubungan antarwilayah di Pulau Jawa.
“KA Gajayana mendukung perjalanan antarkota secara terjadwal dan efisien, sehingga aktivitas masyarakat, baik untuk kepentingan kerja, pendidikan, maupun kunjungan keluarga, dapat berlangsung dengan lancar,” ujar Anne, Jumat (30/1/2026).
KA Gajayana menghubungkan kota-kota dengan karakter aktivitas ekonomi dan sosial yang beragam.
Kota Malang dikenal sebagai pusat pendidikan, jasa, dan pariwisata di Jawa Timur, dengan arus perjalanan mahasiswa, keluarga, dan wisatawan yang stabil.
Data Badan Pusat Statistik (BPS) tahun 2024–2025 menunjukkan sektor perdagangan dan jasa menjadi penopang utama perekonomian Kota Malang, yang berkaitan erat dengan kebutuhan transportasi antarkota.
Di wilayah Blitar, Kediri, dan Madiun, layanan kereta api mendukung aktivitas sosial dan ekonomi masyarakat, termasuk perjalanan keluarga, kunjungan kerja, serta mobilitas pelaku usaha.
Struktur ekonomi daerah yang bertumpu pada perdagangan dan jasa sejalan dengan kebutuhan layanan kereta api jarak jauh yang terjadwal dan andal.
Memasuki wilayah Solo Balapan dan Yogyakarta, KA Gajayana melayani kawasan dengan aktivitas budaya, pendidikan, dan pariwisata yang kuat.
Publikasi BPS Daerah Istimewa Yogyakarta tahun 2025 mencatat pergerakan wisatawan nusantara yang tinggi, menegaskan peran penting transportasi kereta api dalam mendukung perjalanan wisata dan kegiatan sosial lintas daerah.
Purwokerto berfungsi sebagai simpul perjalanan masyarakat di Jawa Tengah bagian barat.
Berdasarkan data BPS Kabupaten Banyumas tahun 2024–2025, sektor perdagangan dan jasa menjadi komponen dominan dalam Produk Domestik Regional Bruto (PDRB), yang turut mendorong kebutuhan perjalanan antarkota menggunakan kereta api.
Perjalanan KA Gajayana juga melayani Kota Cirebon sebagai penghubung menuju wilayah Jawa Barat dan Jakarta.
Aktivitas perjalanan di kota ini berkaitan dengan sektor perdagangan, jasa, dan akomodasi.
Tingkat penghunian kamar hotel di Kota Cirebon sepanjang tahun 2025 menunjukkan permintaan perjalanan yang relatif stabil.
Seluruh rangkaian perjalanan KA Gajayana bermuara di Jakarta sebagai pusat pemerintahan dan kegiatan bisnis nasional.
Mobilitas kerja, agenda institusional, serta perjalanan keluarga membentuk pola perjalanan pulang-pergi yang konsisten antara daerah dan ibu kota.
Selain mendukung aktivitas ekonomi dan pariwisata, KA Gajayana juga berperan dalam menjaga keterhubungan sosial masyarakat lintas wilayah.
Kereta api menjadi sarana transportasi yang terjadwal bagi keluarga, mahasiswa, pekerja, dan komunitas, sehingga interaksi antardaerah dapat terus terpelihara.
KA Gajayana merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan luxury yang dioperasikan oleh KAI untuk melayani relasi Malang–Gambir melalui Purwokerto dan Cirebon.
Nama Gajayana diambil dari gelar Raja Kerajaan Kanjuruhan, Sang Liswa, yang memerintah sekitar tahun 760–789 dengan pusat kerajaan di wilayah Dinoyo–Lowokwaru, Kota Malang.
Kereta api ini pertama kali beroperasi pada 28 Oktober 1999, bertepatan dengan peringatan Hari Sumpah Pemuda ke-71.
Sejak itu, KA Gajayana terus mengalami pengembangan layanan, termasuk pengoperasian kelas luxury sejak 26 Mei 2019 dan penggunaan rangkaian Stainless Steel New Generation mulai 2026.
“Peningkatan layanan KA Gajayana diarahkan untuk menjaga kualitas perjalanan serta mendukung mobilitas masyarakat antarkota yang aman dan nyaman,” pungkas Anne.
Editor : Lugas Rumpakaadi