RADARBANYUWANGI.ID - Ban jadi komponen penting dalam semua jenis kendaraan.
Untuk kendaraan muatan berat seperti truk, umumnya menggunakan jenis roda yang dilengkapi dengan lapisan ban dalam.
Penggunaan ban dalam tidak lepas dari peran seorang engineer Skotlandia bernama Robert William Thomson.
Penemuan ban berongga yang diisi angin, menjadi penemuan revolusioner di tahun 1847.
Penemuan ini kemudian disempurnakan oleh John B. Dunlop yang mengembangkan ban angin pada tahun 1887.
Ketika teknologi ban terus berkembang tersebut, ban angin masih bisa dijumpai hingga kini.
Dalam penggunaannya penggunaan ban dalam ternyata memiliki banyak manfaat. Salah satunya sebagai perlindungan terhadap kebocoran.
Ban dalam mampu melindungi ban dari kebocoran. Khususnya saat melintasi jalan yang berpotensi terdapat benda tajam seperti paku atau pecahan kaca.
Ban dalam berperan penting dalam mencegah kebocoran yang dapat menyebabkan ban kempis.
Selain itu, ban dalam dapar menambah kestabilan dan kenyamanan.
Ban dalam membantu meredam getaran yang dihasilkan dari permukaan jalan yang tidak rata.
Karena itu, banyak truk muatan berat yang menggunakan jenis ban ini.
Ban dalam juga mudah dalam perawatannya. Meski demikian, penggunaan ban dalam memiliki sisi kelemahan. Di antaranya rentan terhadap kebocoran.
Ban dalam dapat dengan mudah tertusuk benda tajam seperti paku atau benda tajam lainnya.
Cara mengatasinya perlu melakukan penambalan atau mengganti ban dalam yang baru.
Selain itu, ban dalam memiliki ketahanan yang lebih rendah.
Saat melintasi medan yang sulit atau terkena guncangan yang kuat, ban dalam lebih rentan mengalami kerusakan.
Sementara itu, ban dalam umumnya memiliki ongkos penggantian yang lebih mahal.
Ini disebabkan karena ban dalam terbuat dari material yang berbeda dan membutuhkan proses pemasangan yang lebih rumit. (nic/bay)
Editor : Ali Sodiqin