RADAR BANYUWANGI - George Russell langsung menunjukkan kecepatan Mercedes saat Formula 1 pertama kali menjajal sirkuit Madring, Madrid, Jumat (11/9). Pembalap Inggris itu menjadi yang tercepat pada sesi Free Practice 1 (FP1) Grand Prix Spanyol dengan catatan waktu 1 menit 34,077 detik.
Hasil tersebut menjadi sinyal awal yang menjanjikan bagi Mercedes. Russell unggul hampir tiga persepuluh detik atas rekan setimnya, Kimi Antonelli, yang menempati posisi kedua. Sementara itu, dua pembalap Ferrari, Charles Leclerc dan Lewis Hamilton, berada di posisi berikutnya.
FP1 menjadi kesempatan pertama bagi para pembalap untuk mengenali karakter sirkuit Madring sepanjang 5,414 kilometer dengan 22 tikungan. Dalam sesi berdurasi satu jam tersebut, setiap tim berusaha mengumpulkan data mengenai setelan mobil, karakter ban, hingga tingkat cengkeraman lintasan.
Russell dan Antonelli Langsung Tampil Cepat
Begitu sesi dimulai pada pukul 13.30 waktu setempat (18.30 WIB), para pembalap bergegas meninggalkan pit lane. Padatnya lalu lintas menjadi salah satu tantangan sejak awal karena hampir seluruh peserta ingin memanfaatkan waktu untuk mempelajari lintasan baru.
Esteban Ocon menjadi salah satu pembalap yang memberikan gambaran awal mengenai kondisi trek. Ia menilai tingkat cengkeraman lintasan cukup tinggi.
Catatan waktu kemudian terus membaik seiring para pembalap semakin memahami karakter Madring. Penggunaan ban medium Pirelli mendominasi fase awal sebelum beberapa pembalap mulai beralih ke kompon soft untuk mengejar waktu terbaik.
Kesalahan kecil juga mulai terjadi. Kimi Antonelli sempat melebar di Tikungan 13. Dua pembalap Audi, Gabriel Bortoleto dan Nico Hulkenberg, juga tercatat memotong chicane di Tikungan 5.
Ferrari Sempat Memimpin, Mercedes Mengambil Alih
Memasuki pertengahan sesi, Lewis Hamilton sempat berada di posisi teratas dengan waktu 1:34,620. Charles Leclerc berada sangat dekat di belakangnya.
Antonelli saat itu sudah menggunakan ban soft dan hanya terpaut sekitar dua persepuluh detik dari Hamilton. Russell sendiri sempat membatalkan putaran pertamanya menggunakan ban soft setelah terganggu lalu lintas.
Liam Lawson kemudian ikut mencuri perhatian. Pembalap Red Bull tersebut naik ke posisi keempat setelah menggunakan ban soft pada 30 menit terakhir sesi.
Namun, Russell kemudian menemukan ritmenya. Ia naik ke posisi ketiga sebelum akhirnya memperbaiki catatan waktunya menjadi 1:34,145.
Mercedes kemudian semakin kuat menjelang akhir sesi. Russell kembali memperbaiki waktunya menjadi 1:34,077 dan angka tersebut tidak lagi mampu dilewati pembalap lain hingga bendera finis dikibarkan.
Antonelli memastikan Mercedes menguasai dua posisi teratas. Jaraknya dengan Russell kurang dari tiga persepuluh detik.
Leclerc harus puas di posisi ketiga setelah gagal memperbaiki waktunya dengan ban soft. Pembalap Ferrari itu bahkan sempat melebar hingga memasuki area run-off di Tikungan 17.
Verstappen Hadapi Masalah pada Ban
Max Verstappen menyelesaikan FP1 di posisi kelima. Pembalap Red Bull tersebut menghadapi persoalan pada ban medium yang mengalami graining, kondisi ketika permukaan ban mengalami keausan tidak merata sehingga dapat mengurangi performa dan daya cengkeram.
Hasil ini belum dapat dijadikan patokan mutlak mengenai kekuatan masing-masing tim. FP1 memang lebih banyak digunakan untuk mengumpulkan data dan mencari setelan mobil yang tepat dibandingkan sekadar mengejar posisi.
Meski demikian, kecepatan Russell memberikan indikasi bahwa Mercedes mampu beradaptasi dengan baik pada lintasan baru Madrid.
Tsunoda Terhenti karena Masalah Power Steering
Tidak semua pembalap dapat menjalani sesi dengan lancar. Yuki Tsunoda harus mengakhiri FP1 lebih awal setelah mobil Racing Bulls miliknya mengalami masalah pada power steering.
Mobil Tsunoda dibawa masuk ke garasi ketika sesi menyisakan sekitar 20 menit. Akibatnya, ia tidak memiliki kesempatan untuk mengejar catatan waktu para pembalap lain pada fase akhir ketika sebagian besar peserta mulai melakukan simulasi putaran cepat.
Sergio Perez juga sempat mengalami kendala pada awal sesi. Pembalap Cadillac tersebut membutuhkan penggantian kemudi sebelum dapat melanjutkan aktivitas di lintasan.
Alonso dan Sainz Belum Menembus 10 Besar
Dua pembalap Spanyol yang mendapat perhatian besar di kandang sendiri belum mampu masuk 10 besar.
Fernando Alonso menempati posisi ke-15 bersama Aston Martin. Carlos Sainz yang membela Williams berada di urutan ke-17.
Sementara itu, Lando Norris dan Oscar Piastri membawa McLaren masing-masing finis di posisi keenam dan kedelapan. Arvid Lindblad dari Racing Bulls berada di antara keduanya pada posisi ketujuh.
Hasil 10 Besar FP1 GP Spanyol
- George Russell (Mercedes)
- Kimi Antonelli (Mercedes)
- Charles Leclerc (Ferrari)
- Lewis Hamilton (Ferrari)
- Max Verstappen (Red Bull)
- Lando Norris (McLaren)
- Arvid Lindblad (Racing Bulls)
- Oscar Piastri (McLaren)
- Nico Hulkenberg (Audi)
- Liam Lawson (Red Bull)
Di luar 10 besar, Gabriel Bortoleto berada di posisi ke-11, disusul Esteban Ocon, Franco Colapinto, Pierre Gasly, Fernando Alonso, dan Ollie Bearman.
Carlos Sainz menempati posisi ke-17, sedangkan Yuki Tsunoda berada di urutan ke-18 setelah masalah power steering menghentikan sesinya. Lance Stroll dan Alex Albon kemudian berada di posisi ke-19 dan ke-20.
Dua pembalap Cadillac, Sergio Perez dan Valtteri Bottas, masing-masing menempati posisi ke-21 dan ke-22.
Mercedes Mulai Kirim Sinyal, tetapi Persaingan Masih Terbuka
Russell memang menjadi pembalap tercepat pada sesi pembuka, tetapi hasil FP1 belum cukup untuk menentukan peta persaingan Grand Prix Spanyol. Perbedaan program latihan, penggunaan kompon ban, serta bahan bakar dapat memengaruhi catatan waktu setiap pembalap.
Mercedes setidaknya memiliki modal awal yang positif setelah Russell dan Antonelli menempatkan mobil mereka di dua posisi teratas.
Sesi berikutnya akan menjadi kesempatan bagi Ferrari, Red Bull, McLaren, dan tim lainnya untuk merespons. Perkembangan setelan mobil dan kemampuan menjaga performa ban akan menjadi faktor penting sebelum persaingan memasuki tahap kualifikasi.
Editor : Lugas RumpakaadiSumber : F1