RADARBANYUWANGI.ID - Cadillac F1 terus memperkuat struktur teknisnya menjelang debut resmi pada musim 2026.
Salah satu langkah strategis yang menarik perhatian publik adalah bergabungnya Xavier Marcos, mantan race engineer Charles Leclerc, ke dalam tim sebagai chief race engineer.
Posisi ini menempatkannya sebagai figur sentral dalam pengembangan performa mobil serta operasional balap tim Amerika tersebut.
Xavier Marcos sebelumnya menghabiskan lebih dari enam tahun bersama Ferrari, termasuk menjadi race engineer Leclerc sejak musim debut sang pembalap pada 2019.
Kerja sama keduanya menghasilkan sejumlah kemenangan penting dan menjadi salah satu kolaborasi teknis yang diakui dalam dunia Formula 1.
Namun, pada Mei 2024, Marcos digantikan oleh Bryan Bozzi yang sebelumnya menjabat sebagai performance engineer Leclerc.
Setelah meninggalkan Ferrari, Marcos sempat bergabung dengan divisi sportscar Cadillac sebelum akhirnya ditunjuk memegang tanggung jawab utama di tim Formula 1 yang tengah dibangun.
Perannya sebagai chief race engineer memiliki arti besar bagi Cadillac F1, terutama dalam menghadapi regulasi teknis baru yang akan mulai berlaku pada 2026.
Cadillac akan menjadi tim ke-11 di grid ketika era regulasi baru tersebut dimulai.
Untuk musim perdananya, tim akan menggunakan power unit suplai Ferrari sementara General Motors terus mengembangkan mesin sendiri untuk masa depan.
Kombinasi pengalaman Marcos dan dukungan teknis dari dua produsen besar ini diharapkan dapat menghadirkan fondasi yang kuat bagi tim baru tersebut.
Di sisi lain, jajaran pembalap pun telah dipastikan.
Sergio Perez dan Valtteri Bottas akan menjadi duo yang membela Cadillac pada musim debut.
Pengalaman panjang keduanya di Formula 1 dipandang sebagai langkah aman untuk memaksimalkan proses pengembangan awal tim.
Sementara itu, struktur manajerial dipimpin oleh Graeme Lowdon, yang menjabat sebagai team principal dan membawa pengalaman manajemen dari tim-tim sebelumnya.
Editor : Lugas Rumpakaadi