RADARBANYUWANGI.ID - Formula 1 (F1) kembali ke sirkuit legendaris Silverstone akhir pekan ini dalam rangka Grand Prix Inggris 2025.
Salah satu hal yang paling menarik perhatian adalah keputusan Pirelli, selaku pemasok ban resmi, yang membawa rangkaian kompon ban satu tingkat lebih lembut dibandingkan tahun lalu.
Susunan Kompon Ban: C2, C3, dan C4
Untuk balapan tahun ini, Pirelli menghadirkan C2 sebagai ban hard (berwarna putih), C3 sebagai ban medium (kuning), dan C4 sebagai ban soft (merah).
Pembalap akan menerima 2 set ban hard, 3 set ban medium, dan 8 set ban soft. Selain itu, mereka juga akan memiliki akses ke ban intermediate (hijau) dan full wet (biru) untuk kondisi cuaca basah.
Pirelli juga menyisihkan satu set tambahan ban soft khusus untuk para pembalap yang berhasil masuk ke sesi Q3 saat kualifikasi.
Dalam balapan utama, seluruh pembalap wajib menggunakan minimal dua jenis ban slick berbeda jika kondisi lintasan kering.
Alasan di Balik Perubahan Strategi
Menurut pernyataan resmi dari Pirelli, perubahan ini bertujuan untuk membuka lebih banyak opsi strategi selama balapan, yang telah disepakati bersama FIA, pihak F1, dan para tim.
Tahun lalu, C3 yang berperan sebagai ban soft hanya digunakan oleh beberapa pembalap di akhir balapan setelah hujan turun.
Kini, dengan C3 menjadi medium, kompon tersebut diprediksi akan berperan penting dalam beberapa fase balapan.
Bagi pembalap yang ingin menempuh strategi satu pit stop, manajemen ban akan menjadi kunci utama.
Meski waktu pit stop relatif singkat, sekitar 20,5 detik, overtaking di Silverstone masih memungkinkan, sehingga pilihan strategi akan sangat menentukan hasil akhir.
Baca Juga: Kerugian KSP BMT-UGT Capai Rp 150 Juta, Polisi Pastikan APi Berasal dari Korsleting Listrik
Kondisi Lintasan dan Cuaca di Silverstone
Silverstone merupakan sirkuit yang aktif sepanjang tahun untuk berbagai kategori balap, baik roda dua maupun roda empat.
Hal ini membuat permukaan lintasan memiliki grip yang cukup baik sejak sesi latihan bebas pertama.
Tingkat abrasivitas lintasan dikategorikan medium-low, yang berarti ban tidak terlalu cepat aus, tetapi juga tidak bisa diabaikan begitu saja.
Meski GP Inggris digelar di puncak musim panas, cuaca di Inggris tetap tidak bisa diprediksi.
Angin kencang, hujan mendadak, dan perubahan suhu ekstrem bisa terjadi sewaktu-waktu, seperti yang terjadi pada edisi tahun lalu yang mengubah jalannya balapan secara drastis. (*)
Ikuti terus berita ter-update Radar Banyuwangi di Google News.
Editor : Lugas Rumpakaadi