RADARBANYUWANGI.ID - Pembalap Jepang Yuki Tsunoda menghadapi akhir pekan yang sangat mengecewakan di ajang Formula 1 GP Spanyol 2025, setelah gagal lolos dari Q1 dan harus memulai balapan dari posisi ke-20, alias paling belakang di grid.
Meski telah mencoba berbagai perubahan setelan mobil, Tsunoda mengaku bahwa mobilnya tidak memberikan cengkeraman (grip) yang dibutuhkan sejak sesi latihan bebas pertama.
Masalah Grip yang Tak Terpecahkan
Dalam pernyataannya seusai sesi kualifikasi, Tsunoda menegaskan bahwa masalah sudah dirasakan sejak hari Jumat (30/5).
“Saya sudah menyampaikan dari FP1 bahwa ada sesuatu yang aneh, mobil sama sekali tidak memberikan grip,” ujar Tsunoda.
Perubahan pada setup mobil yang dilakukan tim ternyata tidak memberikan hasil yang signifikan. Bahkan, menurut Tsunoda, performa mobil tetap terasa tidak stabil dan sulit dikendalikan, meskipun ia tidak melakukan kesalahan besar di lap kualifikasinya.
Tidak Ada Perbaikan, Degradasi Ban Jadi Masalah Tambahan
Tak hanya bermasalah pada kecepatan satu putaran, pace jangka panjang Tsunoda juga mengkhawatirkan.
Saat menjalani simulasi balapan pada FP2, mobil #22 mengalami degradasi ban yang parah di setiap lap, menjadikannya kurang kompetitif bahkan dalam skenario race.
“Mobil ini melahap bannya sendiri setiap lap. Apa pun yang saya lakukan, degradasi tetap tinggi,” keluhnya.
Meskipun ada harapan bahwa perubahan set-up sebelum balapan bisa memperbaiki situasi, Tsunoda mengaku kurang optimistis terhadap peluangnya meraih hasil baik di hari Minggu.
Performanya Menurun Jauh Dibanding Verstappen
Yang semakin menyedihkan, gap performa antara Tsunoda dan rekan setimnya Max Verstappen semakin melebar.
Dalam FP1 dan FP2, Tsunoda masing-masing menempati posisi ke-9 dan ke-13, sementara Verstappen konsisten berada di depan.
Kondisi ini menimbulkan spekulasi apakah hanya Tsunoda yang mengalami kendala teknis, atau ada perbedaan pendekatan setup antara dua mobil yang menyebabkan ketimpangan performa.
Start dari Belakang, Misi Mustahil?
Tsunoda akan menghadapi tantangan berat untuk menembus zona poin. Strategi ban dan kemungkinan Safety Car menjadi satu-satunya peluang realistis baginya untuk naik posisi.
“Saya akan tetap berusaha, tapi secara realistis saya tidak terlalu berharap banyak,” kata pembalap berusia 25 tahun tersebut.
Apa Langkah Selanjutnya?
Jika masalah ini berlanjut, Tsunoda harus segera bekerja sama dengan tim untuk melakukan evaluasi menyeluruh.
Setiap hasil buruk bisa berdampak besar terhadap masa depan seorang pembalap di grid utama. (*)
Editor : Lugas Rumpakaadi