RADAR BANYUWANGI – Di tengah gempuran motor matik dengan teknologi semakin rumit, Honda Wave 110 justru kembali menawarkan resep lama: mesin kecil, transmisi semi otomatis, bobot ringan, dan perawatan sederhana. NCX Honda Laos merilis All-New Honda Wave 110 untuk pasar Laos, model yang secara desain dan konsep disebut sebagai kembaran Honda Supra Fit yang pernah populer di Indonesia.
Honda Wave 110 terbaru tetap mempertahankan karakter motor bebek entry-level. Tidak ada layar TFT, konektivitas smartphone, atau deretan fitur elektronik yang rumit. Sebagai gantinya, Honda mengandalkan mesin 109,17 cc, bobot hanya 97 kilogram, serta konstruksi yang dibuat sederhana untuk penggunaan sehari-hari.
Yang menarik, harga motor ini di Laos berada di kisaran Rp26 juta hingga Rp27,3 juta, tergantung varian.
Kembaran Supra Fit dengan Wajah Baru
Secara konsep, Honda Wave 110 memang berada di dunia yang berbeda dengan motor matik modern. Motor ini dibuat untuk pengendara yang membutuhkan kendaraan praktis, ringan, dan mudah dirawat.
Pada pembaruan terbaru, perubahan paling terlihat terdapat pada grafis bodi.
Honda memberikan aksen emas yang cukup mencolok, lengkap dengan stiker bertuliskan “3D Active Dynamic”. Emblem NCX juga ditempatkan pada bagian sayap kanan.
Meski mendapat sentuhan grafis baru, karakter dasarnya tidak berubah. Wave 110 tetap tampil sebagai motor bebek sederhana dengan desain fungsional.
Pendekatan tersebut mengingatkan pada era Honda Supra Fit di Indonesia, ketika motor bebek ringan menjadi salah satu pilihan utama untuk mobilitas harian.
Mesin 109 Cc, Tenaganya Cukup untuk Harian
Honda Wave 110 mengandalkan mesin satu silinder 109,17 cc, 4-stroke SOHC, berpendingin udara.
Mesin tersebut dikombinasikan dengan transmisi semi otomatis empat percepatan.
Output maksimumnya mencapai 8,5 hp pada 7.500 rpm, sedangkan torsi puncak berada di angka 8,65 Nm pada 5.500 rpm.
Angka tersebut memang tidak ditujukan untuk mengejar performa tinggi. Fokusnya adalah menghasilkan karakter mesin yang sesuai dengan kebutuhan transportasi sehari-hari.
Penggunaan transmisi semi otomatis juga membuat Wave 110 tetap memiliki karakter khas motor bebek: pengendara tidak perlu mengoperasikan tuas kopling secara manual.
Bobot Cuma 97 Kg, Ini Salah Satu Daya Tariknya
Salah satu angka yang paling menarik dari Honda Wave 110 adalah bobotnya.
Motor ini hanya memiliki berat 97 kilogram.
Dimensinya juga relatif kompak dengan panjang 1.913 mm, lebar 688 mm, dan tinggi 1.076 mm. Wheelbase mencapai 1.224 mm, sementara tinggi jok berada di angka 770 mm.
Ground clearance-nya 134 mm.
Kombinasi bobot ringan dan dimensi kompak tersebut membuat Wave 110 diarahkan sebagai kendaraan yang mudah dikendalikan untuk aktivitas sehari-hari.
Honda menggunakan suspensi teleskopik di depan dan suspensi ganda di belakang.
Untuk roda, Wave 110 memakai pelek 17 inci dengan ban 70/90 di depan dan 80/90 di belakang.
Fitur Sederhana, Bukan Berarti Tanpa Fungsi
Jika dibandingkan dengan motor baru masa kini, fitur Honda Wave 110 memang terlihat sangat sederhana.
Sistem pencahayaan masih menggunakan bohlam halogen. Panel instrumen juga masih memakai model analog dengan jarum.
Untuk keamanan, Honda membekali Wave 110 dengan shutter key bermagnet.
Sistem pengereman menjadi pembeda antarvarian.
Wave 110 standar menggunakan rem tromol di depan dan belakang. Sementara Wave 110S mendapatkan rem cakram di bagian depan, dengan rem tromol tetap digunakan di belakang.
Pendekatan sederhana tersebut sekaligus menjadi karakter utama Wave 110. Semakin sedikit perangkat elektronik yang digunakan, kebutuhan perawatan juga berpotensi lebih sederhana.
Harga Honda Wave 110 di Laos
NCX Honda Laos menawarkan All-New Honda Wave 110 dalam dua pilihan.
Wave 110 dengan rem tromol dipasarkan seharga 32.990.000 KIP, atau sekitar Rp26 jutaan.
Sementara Wave 110S dengan rem cakram depan dibanderol 34.750.000 KIP, setara sekitar Rp27,3 jutaan.
Selisih harga keduanya sekitar Rp1,3 juta jika menggunakan konversi rupiah pada data tersebut.
Spesifikasi Honda Wave 110
| Spesifikasi | Honda Wave 110 |
|---|---|
| Mesin | 1 silinder 109,17 cc SOHC |
| Pendingin | Udara |
| Transmisi | Semi otomatis 4-percepatan |
| Tenaga | 8,5 hp @ 7.500 rpm |
| Torsi | 8,65 Nm @ 5.500 rpm |
| Suspensi depan | Teleskopik |
| Suspensi belakang | Ganda |
| Pelek | 17 inci |
| Ban depan | 70/90 |
| Ban belakang | 80/90 |
| Rem depan | Cakram/tromol tergantung varian |
| Rem belakang | Tromol |
| Bobot | 97 kg |
| Wheelbase | 1.224 mm |
| Tinggi jok | 770 mm |
| Ground clearance | 134 mm |
| Dimensi | 1.913 x 688 x 1.076 mm |
| Fitur | Halogen, panel analog, shutter key magnet |
| Harga Wave 110 | 32.990.000 KIP atau sekitar Rp26 juta |
| Harga Wave 110S | 34.750.000 KIP atau sekitar Rp27,3 juta |
Mengapa Honda Masih Mempertahankan Motor Seperti Ini?
Kemunculan kembali Honda Wave 110 menunjukkan bahwa motor sederhana belum sepenuhnya kehilangan tempat.
Tidak semua pengguna membutuhkan konektivitas smartphone, panel digital, traction control, atau sistem elektronik yang kompleks. Untuk kebutuhan mobilitas dasar, mesin kecil, bobot ringan, konsumsi yang efisien, dan kemudahan perawatan tetap menjadi nilai penting.
Honda Wave 110 juga menunjukkan bagaimana formula motor bebek masih dipertahankan di pasar tertentu.
Jika dahulu nama Supra Fit menjadi salah satu representasi motor bebek sederhana di Indonesia, Wave 110 kini meneruskan karakter tersebut di Laos dengan sentuhan grafis yang lebih modern.
Bukan motor yang menawarkan teknologi paling canggih. Justru kesederhanaan itulah yang menjadi daya tarik utama Honda Wave 110. (*)
Editor : Ali Sodiqin