RADAR BANYUWANGI – VOGE SR450X menawarkan formula yang tidak biasa di kelas skuter adventure: mesin dua silinder 398 cc dengan tenaga 43,5 hp dipadukan transmisi otomatis CVT. Model yang diperkenalkan dalam ajang BIG MOTOR SALE 2026 itu juga membawa perangkat touring sejak dari pabrik, mulai TFT 7 inci, navigasi, dashcam, hingga tangki bahan bakar 18 liter.
Kombinasi tersebut membuat SR450X tidak sekadar menyasar pengguna skuter perkotaan. VOGE membidik pengendara yang menginginkan kenyamanan transmisi otomatis, tetapi tetap membutuhkan kemampuan untuk melahap perjalanan antarkota dan jarak jauh.
Yang membuatnya menarik, formula itu dikemas dalam tubuh skuter dengan karakter adventure.
Mesin Dua Silinder 398 Cc, Tenaga 43,5 Hp
Jantung VOGE SR450X adalah mesin DOHC parallel twin berkapasitas 398 cc dengan sistem pendingin cairan.
Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimum 32 kW atau sekitar 43,5 hp pada 8.000 rpm, sedangkan torsi puncaknya mencapai 44 Nm pada 5.750 rpm.
Tenaga tersebut kemudian disalurkan melalui transmisi otomatis CVT dengan penggerak sabuk.
Konfigurasi ini menjadi salah satu pembeda utama SR450X.
Jika motor touring konvensional umumnya mengandalkan transmisi manual, SR450X mempertahankan karakter praktis sebuah skuter. Pengendara tidak perlu mengoperasikan kopling maupun perpindahan gigi secara manual.
Kecepatan maksimum model ini disebut berada di kisaran 145 km/jam.
Dengan karakter tersebut, SR450X dirancang untuk tetap nyaman digunakan dalam aktivitas harian sekaligus memiliki kemampuan menjelajah di luar kota.
Roda Depan 17 Inci, Ground Clearance 180 Mm
VOGE tidak hanya mengandalkan kapasitas mesin untuk membangun karakter adventure.
SR450X menggunakan roda depan berukuran 17 inci dengan pelek jari-jari tubeless dan ban 110/70-17. Sementara roda belakang menggunakan ukuran 14 inci dengan ban 150/70-14.
Ground clearance mencapai 180 mm.
Kombinasi tersebut dipadukan dengan suspensi depan upside-down berdiameter 43 mm yang dapat disetel. Suspensi belakang juga menyediakan pengaturan untuk menyesuaikan karakter berkendara.
Untuk membantu mengendalikan laju, roda depan dibekali cakram ganda berukuran 305 mm dengan kaliper empat piston J.Juan.
Sistem ABS menjadi perlengkapan standar. VOGE juga menyematkan traction control system (TCS) untuk membantu mengurangi risiko roda belakang kehilangan traksi.
Dengan perangkat tersebut, SR450X tidak hanya mengejar tampilan adventure, tetapi juga mencoba memberikan perangkat pengendalian yang relevan untuk perjalanan jarak jauh.
Fitur Touring Bukan Sekadar Aksesori
Salah satu sektor yang menjadi perhatian VOGE adalah perlengkapan perjalanan.
SR450X dibekali layar TFT berwarna 7 inci yang terintegrasi dengan Bluetooth dan navigasi.
Tidak berhenti di sana. Skuter ini juga membawa dashcam bawaan, lampu LED, lampu kabut LED, sistem keyless, dan handguard.
Kelengkapan tersebut membuat SR450X lebih siap digunakan untuk perjalanan jauh tanpa harus langsung menambahkan banyak aksesori aftermarket.
Kapasitas tangki bahan bakarnya juga cukup besar, yakni 18 liter.
Untuk sebuah skuter, kapasitas tersebut menjadi modal penting ketika digunakan dalam perjalanan antarkota dengan jarak tempuh panjang.
Bobot 220 Kg, Jok 795 Mm
Di balik perlengkapan lengkap tersebut, SR450X memiliki dimensi yang cukup besar.
Panjangnya mencapai 2.165 mm, lebar 879 mm, dan tinggi 1.440 mm. Wheelbase tercatat 1.518 mm.
Sementara itu, tinggi jok berada di angka 795 mm.
Bobot motor sekitar 220 kg.
Angka tersebut menunjukkan bahwa SR450X bukan skuter ringan yang semata-mata mengutamakan kelincahan di tengah kemacetan.
Karakter tersebut lebih dekat dengan sebuah skuter besar yang dirancang untuk memberikan stabilitas ketika melaju dalam perjalanan jarak jauh.
Untuk penggunaan harian, VOGE tetap menyediakan ruang penyimpanan di bawah jok.
Pre-Order Dibuka, Harga Belum Terungkap
VOGE SR450X saat ini sudah tersedia dalam skema pre-order. Namun, harga resminya belum diumumkan.
Kondisi tersebut membuat posisi SR450X di pasar belum bisa dinilai sepenuhnya.
Namun, dari spesifikasinya, VOGE jelas menawarkan formula yang berbeda: mesin dua silinder 398 cc, transmisi CVT, roda depan 17 inci, tangki 18 liter, serta perangkat elektronik dan touring yang cukup lengkap.
Formula itu menempatkan SR450X di persimpangan dua dunia.
Ia membawa kepraktisan sebuah skuter otomatis, tetapi memiliki ambisi sebagai kendaraan penjelajah.
Kini tinggal satu pertanyaan yang belum terjawab: berapa harga yang harus dibayar untuk membawa skuter adventure dua silinder ini pulang?
Jawabannya baru akan diketahui setelah VOGE mengumumkan harga resmi SR450X. (*)
Editor : Ali SodiqinSumber : Pontianak Post