RADAR BANYUWANGI - Honda Jazz Pink edisi Valentine 2008 kini kembali mencuri perhatian pasar mobil bekas. Hanya diproduksi 180 unit di Indonesia, hatchback ikonik itu kini ditawarkan sekitar Rp107 juta dan menjadi salah satu varian Jazz GD3 yang menarik diburu kolektor.
Kelangkaan menjadi nilai jual utama Honda Jazz berkelir merah muda tersebut. Ketika pertama kali diperkenalkan PT Honda Prospect Motor (HPM) pada 2008, mobil ini memang tidak dipasarkan sebagai varian reguler.
Honda menghadirkannya secara khusus untuk menyambut momentum Hari Valentine. Warna pink yang menyelimuti seluruh bodi membuat Jazz edisi tersebut tampil berbeda dari varian Jazz lainnya yang beredar di Indonesia.
Jumlah produksinya pun sangat terbatas. Total hanya 180 unit yang dipasarkan secara nasional.
Dari jumlah tersebut, sebanyak 90 unit dialokasikan untuk Jakarta, sedangkan 90 unit lainnya didistribusikan ke berbagai daerah di Indonesia.
Kini, belasan tahun setelah pertama kali meluncur, salah satu unitnya kembali muncul di pasar mobil bekas melalui showroom Jaya Baru.
Honda Jazz Pink Dibanderol Rp107 Juta
Michael dari showroom Jaya Baru mengatakan Honda Jazz Pink Valentine 2008 tersebut ditawarkan dengan harga Rp107 juta untuk pembelian tunai.
Harga tersebut masih dapat dinegosiasikan. Konsumen yang memilih skema kredit juga mendapatkan pilihan uang muka atau DP yang dapat disesuaikan.
"Honda Jazz Pink ini merupakan edisi spesial Valentine tahun 2008. Untuk pembelian secara cash, kami buka harga di angka Rp107 juta dan masih bisa nego," ujar Michael.
Dengan statusnya sebagai edisi terbatas, harga bukan menjadi satu-satunya pertimbangan calon pembeli. Kondisi unit dan kelengkapan kendaraan menjadi faktor penting karena mobil tersebut sudah berusia lebih dari 15 tahun.
Mesin 1.500 cc VTEC Jadi Andalan
Di balik tampilan eksteriornya yang mencolok, Honda Jazz Pink tersebut membawa spesifikasi yang cukup menarik untuk ukuran mobil keluaran 2008.
Unit ini menggunakan mesin 1.500 cc VTEC yang dipadukan dengan transmisi otomatis Continuously Variable Transmission (CVT).
Mesin VTEC menjadi salah satu teknologi yang membuat Honda Jazz GD3 cukup populer pada masanya. Kombinasi tersebut menawarkan karakter berkendara yang responsif sekaligus praktis untuk penggunaan sehari-hari.
Namun, bukan hanya mesin yang menjadi daya tarik.
Transmisi CVT pada Jazz GD3 tersebut sudah dibekali teknologi Steermatic yang memungkinkan pengemudi melakukan perpindahan posisi gigi secara manual.
Ada Mode Manual 7-Percepatan
Teknologi Steermatic menjadi salah satu fitur yang tergolong modern ketika Honda Jazz GD3 pertama kali dipasarkan.
Pengemudi dapat memilih perpindahan gigi secara manual menggunakan tombol plus (+) dan minus (-) yang berada di lingkar kemudi.
Fitur tersebut memberikan pilihan kepada pengemudi untuk merasakan sensasi perpindahan tujuh posisi percepatan tanpa harus menggunakan tuas transmisi manual konvensional.
Kombinasi CVT dan Steermatic membuat Honda Jazz Pink Valentine ini tidak hanya mengandalkan tampilan sebagai daya tarik. Dari sisi teknologi berkendara, mobil tersebut juga membawa fitur yang cukup istimewa untuk zamannya.
Sudah Diremajakan, Siap Dipakai Harian
Meski berstatus mobil lawas dan langka, unit yang ditawarkan diklaim telah mendapatkan peremajaan sebelum dipasarkan.
Michael menyebut kendaraan sudah melalui pemeriksaan dan servis berkala. Salah satunya berupa penggantian oli mesin.
Bagian interior dan eksterior juga mendapat perhatian. Permukaan bodi disebut telah dipoles ulang sehingga tampil lebih segar.
"Sebelum dilepas ke pasaran, mobil sudah kami periksa dan servis berkala, seperti penggantian oli mesin. Sektor interior dan eksterior juga telah dipoles ulang agar kembali segar," tutur Michael.
Dengan kondisi tersebut, Honda Jazz Pink Valentine 2008 diklaim siap digunakan untuk kebutuhan mobilitas harian tanpa membutuhkan perbaikan besar.
Bukan Jazz Biasa
Honda Jazz Pink Valentine 2008 memiliki daya tarik yang berbeda dibandingkan Jazz GD3 pada umumnya.
Usianya memang tidak lagi muda. Namun, jumlah unit yang sangat terbatas, warna khusus, mesin 1.500 cc VTEC, transmisi CVT, serta fitur Steermatic 7-percepatan membuatnya memiliki karakter tersendiri di pasar mobil bekas.
Harga Rp107 juta yang ditawarkan saat ini pun membuatnya menarik bagi dua kelompok sekaligus: pengguna yang mencari hatchback unik untuk kendaraan harian dan kolektor yang memburu varian Jazz langka.
Pada akhirnya, daya tarik terbesar Honda Jazz Pink ini bukan sekadar soal usia atau harga. Mobil tersebut merupakan bagian dari sejarah perjalanan Honda Jazz di Indonesia—dan hanya 180 unit yang pernah diberi kesempatan tampil dengan warna Valentine tersebut. (*)
Editor : Ali Sodiqin